L’objectif du colloque

L’objectif de ces échanges est de construire une vision partagée des défis du transport des produits frais et de proposer des solutions d’optimisation de la logistique agroalimentaire tout en diminuant les pertes des produits transportés.

La logistique Agroalimentaire au Québec

L’industrie de la transformation agroalimentaire constitue le second secteur manufacturier en importance (5,1 milliards de dollars), représentant 34 % du PIB total de l’industrie bioalimentaire québécoise. Exportations : le Québec a enregistré des exportations de l’ordre de 3,2 milliards de dollars en 2006 ; la croissance de ce secteur dépend des exportations qui croissent à un taux plus rapide que les expéditions.

Dimension structurante de cette industrie sur le secteur agricole : 85 % de la production agricole du Québec compte sur cette industrie comme principal débouché commercial.

Un défi de taille

Montréal sous la pression du corridor de commerce de l’est de l’Amérique

Partout dans le monde, les métropoles sont au centre des activités du transport des marchandises. Au Québec, les infrastructures routières, ferroviaires et maritimes se sont regroupées naturellement sur l’île de Montréal. La croissance économique et la mondialisation ont augmenté le déplacement des marchandises, causant une dégradation des infrastructures en place (ponts, voies rapides, autoroutes.)

Le corridor de l’est de l’Amérique du Nord est confronté à un défi important :

Il y aura d'ici 2016 une augmentation de deux millions de déplacements par jour dans l'agglomération de Montréal, soit une augmentation de 25 p. 100, ce qui signifiera la gestion de 10,2 millions de déplacements par jour.

Présentement, les grandes infrastructures sont en construction et le seront pour une période 10 à 15 ans, ce qui signifie un ralentissement de la capacité du déplacement des marchandises de 50%.

Trouver ensemble les solutions aux défis posés

Il faut revoir nos pratiques d’affaires en fonction de réduire les coûts et les pertes sur les produits frais.

Nous vous invitons à vous joindre à nous !

Le défi de la prochaine décennie sera de permettre à la population d’accéder aux meilleurs produits, en réduisant l’impact environnemental du transport et des pertes de produits et en permettant à l’industrie du transport de se trouver des nouveaux outils de distribution. Pour les gestionnaires des infrastructures, les défis seront de réduire les coûts et de s’assurer que les solutions adoptées prolongent la vie de leurs actifs dans un développement durable.

• Identification, définition et réalisation des projets d’infrastructures municipales dans un environnement multidisciplinaire

• Gestion des risques

• Vulnérabilité et adaptation des infrastructures aux changements climatiques

• Techniques d'intervention en réhabilitation et en auscultation

• Perspectives légales des appels d’offres et d’attribution de contrats

• Nouvelles technologies d’ici et d’ailleurs

• Emprise publique et réseaux techniques urbains

• Entretien et maintien des actifs

• Gestion des actifs municipaux

• Gestion intégrée des infrastructures

• Gestion verte et durable